Die gefährlichsten Straßen Europas
Urlauber, die diesen Sommer durch #Europa reisen, werden darauf hingewiesen, notwendige Sicherheitsmaßnahmen zu treffen, da die neuesten Daten die tödlichsten Länder für das #Autofahren zeigen.
Die Experten für Autovermietung bei Stress Free Car Rental haben die Zahlen analysiert, um die gefährlichsten europäischen Länder für das Autofahren aufzudecken.
Das gefährlichste Land zum #Autofahren in Europa ist #Rumänien, gefolgt von anderen osteuropäischen Ländern wie Bulgarien, das den 2. Platz belegt, und Lettland, das den 5. Platz belegt. Die Daten zeigen, dass Skandinavien mit Abstand der sicherste Teil Europas zum Reisen ist, mit sehr niedrigen Verkehrstodesraten in Finnland, Dänemark, Island, Norwegen und Schweden. Das Vereinigte Königreich und Irland gehören ebenfalls zu den sichersten Straßen Europas mit jeweils 26 beziehungsweise 31 Todesfällen pro Million Einwohner. 2 der beliebtesten Reiseziele für Briten, Italien und Spanien, gehören ebenfalls zu den 15 Ländern mit den höchsten Verkehrstodesfällen und landen auf den Plätzen 8 und 13.
Ein weiteres Land, in das Urlauber in diesem Sommer reisen, Griechenland, ist statistisch gesehen das sechstgefährlichste Land mit 58 Todesfällen pro Million Einwohner. Schweden ist statistisch gesehen das sicherste Land zum Autofahren mit 21 Todesfällen pro Million Einwohner, über viermal so sicher wie Rumänien, das mit 86 pro Million an erster Stelle steht. #Malta hat innerhalb eines Jahres einen deutlichen Anstieg der Verkehrstodesfälle verzeichnet, mit einer Steigerung um 194 Prozent von 17 auf 50 Todesfälle pro Million. John Charnock, CEO von Stress Free Car Rental, sagt: »Es wird für Briten zunehmend beliebter, bei ihrer Ankunft in Europa Autos zu mieten, um die Freiheit zu haben, überall hin zu fahren und nicht auf öffentliche Verkehrsmittel in einem fremden Land angewiesen zu sein. Allerdings sollten sich Autofahrer der Unfallraten auf den Straßen bewusst sein, während sie im Ausland unbekannte Strecken befahren.«
Einige der beliebtesten Reiseziele für Urlauber – wie Frankreich, Italien und #Griechenland – gehören zu den 15 gefährlichsten Straßen, wobei Spanien etwas niedriger auf Platz 21 steht. Die nordischen Länder haben eine deutlich niedrigere Sterberate, die alle unter 35 Todesfälle pro Million Einwohner liegt.
Kroatien wird bei Briten immer beliebter und das Land ist das drittgefährlichste Land in Bezug auf Verkehrstodesfälle mit 71 Todesfällen pro Million Einwohner. Rumänien an der Spitze der Liste und Bulgarien auf dem zweiten Platz haben beide eine leichte Reduzierung der Todesfallzahlen im Laufe eines Jahres verzeichnet, aber die Raten sind immer noch hoch. Rumänien mit 86 und Bulgarien mit 78 Todesfällen pro Million Einwohner. Das ist ein deutlicher Unterschied zum unteren Ende der Rangliste, wo Schweden statistisch gesehen das sicherste Land zum Autofahren ist, mit 21 Todesfällen pro Million Einwohner. Als Vergleich ist es positiv zu sehen, dass das Vereinigte Königreich und Irland ebenfalls am Ende der Rangliste stehen – auf den Plätzen 27 und 25, obwohl die Zahlen beider Länder im Vergleich zum Vorjahr leicht gestiegen sind. Der Durchschnitt aller 31 Länder liegt bei einer Todesrate von 45 Todesfällen pro Million Einwohner, daher fordern wir alle Fahrer auf, die Verkehrsregeln zu beachten und immer vorsichtig zu fahren.
Rang | Land | Todesfallrate pro eine Million Menschen (2022) |
1 | Rumänien | 86 |
2 | Bulgarien | 78 |
3 | Kroatien | 71 |
4 | Portugal | 63 |
5 | Lettland | 60 |
6 | Griechenland | 58 |
7 | Ungarn | 56 |
8 | Italien | 53 |
9 | Belgien | 52 |
10 | Polen | 51 |
11 | Tschechien | 50 |
12 | Malta | 50 |
13 | Frankreich | 49 |
14 | Slowakei | 46 |
15 | Litauen | 43 |
16 | Zypern | 42 |
17 | Österreich | 41 |
18 | Luxemburg | 40 |
19 | Slowenien | 40 |
20 | Estland | 38 |
21 | Spanien | 36 |
22 | Niederlande | 35 |
23 | Deutschland | 34 |
24 | Finnland | 34 |
25 | Irland | 31 |
26 | Schweiz | 31 |
27 | Vereinigtes Königreich | 26 |
28 | Dänemark | 26 |
29 | Island | 24 |
30 | Norwegen | 23 |
31 | Schweden | 21 |
2.) https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_23_953